Відео

Unde scrie in codul rutier că drumul fără indicator este drum cu prioritate?

Am terminat orele de condus, si in tot timpul ăsta, instructorul nu ma învățat sa intru în sens giratoriu care e aproape de un punct de plecare. Si pe acolo circula tramvaiele,e aglomerat. Ma mai documentez de pe UA-cam. Am văzut ca nu e curios daca il iei sau nu,pt el doar banii contează.

Trebuie purtată obligatoriu centura de siguranță peste tot

Domnul instructor cu mult respect. Ați comis cea mai mare greșeală în sensul giratoriu privind încadrarea pe banda la ieșirea din sens . Daca in acel moment aveați o mașină pe banda din dreapta in sensul de circulație nu puteați schimba direcția de mers . Pentru Domnul instructor ,, In sensul giratoriu daca vrei sa ieși trebuie să te incadrezi pe ultima banda din dreapta sensului de mers.

aia care da cu spatele la ce se incadreaza?

Referitor la primul exemplu... Dacă ne luăm strict după Codul Rutier, se aplică prioritatea de dreapta, stipulată la art. 57.(1): "La intersecțiile cu circulație nedirijată, conducătorul de vehicul este obligat să cedeze trecerea vehiculelor care vin din partea dreaptă, în condițiile stabilite prin regulament." Ar mai fi art.59.(2), care s-ar putea aplica în această speță, însă, în opinia mea, acest articol este un bullshit, fără rost, căci nu spune nimic nou față de art. 57.(1): "În intersecții, conducătorii vehiculelor care virează spre stânga sunt obligați să acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersectează și care circulă din partea dreaptă." Consider că acest aliniat este fără rost, căci direcția de mers menționată în articol (viraj stânga), nu schimbă cu nimic prioritatea de dreapta stipulată la art. 57.(1). Așadar, strict după Codul Rutier, art. 57.(1) și 59.(2), ordinea este 1-2-3. Însă, în practică, șoferii respectă o ordine mult mai rațională: mașina (2) al cărei drum se termină, și astfel, oricum trebuie să reducă viteza pentru a vira la stânga sau la dreapta, dă prioritate tuturor mașinilor aflate deja pe drumul pe care urmează să vireze. Iar mașina care urmează să vireze la stânga (1), dă prioritate celei care vine din față (3), lăsând-o să-și vadă de drum, având în vedere că se deplasează înainte, și n-ar avea motive să reducă viteza precum celelalte două, care își schimbă direcția mers. Astfel, traficul păstrându-se fluent. Așadar, în acest caz ordinea este: 3-1-2. Aceasta fiind ordinea priorităților cea mai rațională, Codul Rutier ar trebui să se conformeze acesteia.

Va doresc multa sanatate,si multumesc pentru darul facut pentru inegalabile si frumoasele melodii .

Un exemplu: intersectie in cruce nedirijata vin 4 masini si toate vireaza la stanga, cum mai aplici art. 59\2 care reglementeaza doar prioritatea de dreapta in momentul virajului la stanga? ne intoarcem la ,,mica intelegere" dintre soferi ? atunci ce rost mai are exceptia care mai mult incurca . Al doilea exemplu aceeasi intersectie, toate masinile merg inaint, aplicam art. 57\1 si ajungem iarasi la mica intelegere, care este rolul exceptiei de la art. 59\2 care eu cred ca se refera doar la masinile care circula din contrasens si una vireaza la stanga.

Oop7i

legat de indicatorul stop...indicatorul era la distanta de cel putin trei metri de punctul de vizibilitate,si instructorul a frinat in dreptul indicatorului, strigand la mine ca voi pica examenul. trebuie sa ai rotile oprite,dar daca nu ai vizibilitate ce sens are sa opresti langa indicator??

Se mege ca pula ca in anii 50

Coloana vertebrala poate fi răspunzătoare de accidentul vascular...

❤

Va urmaresc din MehedintiVa multumesc.

🥰🥰🥰

De câteva ori ați spus că depășirea trebuie semnalizată,nu depășirea trebuie semnalizată, trebuie să semnalizați schimbarea poziției sau directiei de mers a autovehuculului,spre stânga in cazul depășirii!

Poți depăși mai multe autovehicule fără să reintrii pe banda de mers?

Eu si dupa 2 ani .. tor ca la inceput procedez.. sincer vb nu merg repede doar cat imi permite legea.. sti tu ce sp .. nu ma grabesc niciodata..graba strica treaba

Este o situatie nereglementata legal ci mai mult lasata la interpretarea fiecarui sofer . Aici e vina celui marón pt. ca nu s-a asigurat la schimbarii benzii si nu neacordare de prioritate. Speta e asa pt. ca la intrare in giratie nu exista sageti de ghidare - incadrare . Ja sa vedeti cum veti rezolva speta daca la intrarea in intersectie ar exista aplicate sageti de incadrare - dirijare !? Decí concluzia e ca giratia nu e bine si complect marcata ! ! !

In Grecia dacă nu porți centură in taxi ca pasager primești amendă,iar pe celelalte mașini fie propietate,fie in timpul servicilui dacă nu porți fie șofer fie pasager amendă primești.

Stimate domnule instructor. Nu cumva gresiti in legatura cu regula prioritatii de dreapta la trecerea printr-o intersectie nedirijata. Se schimba cumva regula prioritatii de dreapta un functie de configura intersectie (X, Y, T, +) se schimba cumva regula de trecerea printr-o intersectie nedirijata de doua drumuri de aceeasi categorie in funcție de directia de mers dorita stinga, dreapta, inainte. Stimate domnule instructor dupa cite se stie legeiuitorul a spus doar atit: ATUNCI CIND INTENTIONATI SA CIRCULATI PRINTR-O INTERSECTIE NEDIRIJATA, AVETI OBLIGATIA DE A CIRCULA CU MAXIM 30km/h SI DE A CEDA TRECEREA VEHCULELOR CARE VIN DIN PARTEA DREAPTA. ACEST TIP DE PRIORITATE SE MAI NUMESTE SI PRIORITATE DE DREAPTA. Dupa cite se intelege din spusele legiuitorului acesta nu face nici o referire la configura intersectie ( X, Y, T,+), la ART 59 alin2 si nici la directia de mers dorita a vehiculelor care vin simultan din directii diferite si se apropie de acea intersectie nedirijata de doua drumuri de aceeasi categorie.

Amintiri din tinerete... Sanatate si numai bine maestre!

Numai tâmpenii ! Poziția la volan si-o alege fiecare dupe cum simte ca îi este mai comod. Toți conducătorii auto trebuie sa înțeleagă ca la volan trebuie găsită pozitia cea mai comoda pentru a nu obosii la volan. Lasă, ba , gargara!

Sinteti forte bun

Am invatat foarte multe lucruri de la dumnevoastră va mulțumesc din suflet

Foarte bine explicat.

Daca ar fi macar jumate din instructori ca dumneta sa lamureasca atit de clar si frumos eu cred ca elevii dumitale trec din prima incercare toate cursurile,dar de multe ori la instructori le place sa frineze in timpul pornirii din statie

Pentru intersectia nedirijată din imagine, răspunsul corect este 231 Toți care ați dat alt răspuns, inclusiv cel din filmare, care se dă specialist să fie atent la explicația mea. 3, trebuie sa dea prioritate lui 2, chiar dacă nu-și schimbă direcția La rândul lui 2 trebuie să dea prioritate lui 1. Ca atare 1 e cel care se pune în mișcare și pătrunde în intersecție, dar prin faptul ca vireaza la stanga acum este obligat sa oprească să acorde prioritate lui 3 ca vine din dreapta. 2 acum întra în intersecție și își continuă drumul, prin spatele lui 1. Acum trece 3 și în final 1. Deci răspuns corect 231 În decretul 328/66 și în Regulamentul de aplicare nu scrie nimic de direcția de mers, 3 poate sa meargă și pe luna, el trebuie sa-i dea prioritate lui 2, deci nu are cum sa treacă înaintea lui. Am citit un comentariu care spunea ca în Germania.raspunsul este 231.ei bine asta e și la noi. Pentru cel care a făcut filmarea ar fi bine sa invite specialisti nu pe oricine care nu este pregătit.

Cei mai tari sunteți

E incredibil cât de retardați sunt nici poliția nu știe sa circule in giratoriu

Va urmăresc cu atenție. Voi da sala mâine. Sper sa reușesc! Inteleg regulile de trecere în intersecție.

Vedeti ca in aceasta arhiva virtuala se salveaza orice filmat, pt cei care nu stiu despre ce dimineata este vorba, din care an, este cel mai bun motiv sa organizati evenimente culturale si tabere de creatie pt sezonul estiv sa puneti copii la cintat muzica folk pt ca este asa superba

Deva,s-au schimbat multe fata de acum 4 ani vad,nu cunosc zona Bejan cum era atunci Am dat 2 examene si ambele le-am picat,urmeaza inca unul curand. Primul a fost vina mea,nu am mai condus pana la scoala de soferi si am avut foarte mari emotii,a fost vina mea,insa a 2 a oara sunt convins ca a fost manevra instructorului care este si patronul acelei scoli de soferi, gen ,,pical si acum ca sa vina cu inca 600 lei pentru o noua examinare,, ,consider ca examinatorul a fost subiectiv nu obiectiv ! Am schimbat scoala de soferi si sper ca de data asta va fi cu succes. Si inca ceva pentru cei ce fac orele de conducere sa fie foarte atenti la manevrele instructorului in timpul condusului,pentru ca majoritatea calca usor ambreiajul si acceleratia fara sa va dati seama si la examen va treziti ca nu cunoasteti cursa ambreiajul si a acceleratiei,iar alta manareala este la manevrele speciale,mersul cu spatele sau parcarile laterale sau cu spatele sa nu ii lasati sa va traga ei de volan si sa acctioneze pedalele de la ei,eu am patit si asta a dus la picarea primului examen in proprotie de 70%

Unele dintre pozele prezentate nu par sa fie din anii '80, judecand dupa modelele de masini care apar.Par mai mult din anii '70.

In Italia la plecarea depe loc cu ambele mâini pe volan te asiguri în oglinda retrovizoare ,dar și obligatoriu te uiți peste umărul sting in spate .Regulă eliminatorie la examen care dcă-l treci primești carnetul înainte să te dai jos din masină

E interesant si util ce spuneti dar ati ales o vreme de kk pt filmare. Dacă era ceață si ploaie era mult mai clar

Sant câteva mărci auto care nu au semnalizare,in special bmw,si nu folosiți semnalizarea că se defectează blocul de lumini ! Luminile pe drumurile publice nici atât că se consumă bateria. In schimb claxonul si flash urile sant foarte recomandate in orice situație!

Observați cât de greu e să circuli regulamentar în România datorită celorlalți participanți la trafic.Mentalitatea asta, din păcate,nu se va schimba niciodată!😢😢

Și nu este corect ca sub 1500 de turații să se apese întâi ambreajul și apoi frâna? Cei experimentați pot să apese pe ambele în același timp. Peste 1500 de turații se apasă frâna înâi.

Nu înțeleg un lucru deși când am făcut școala de șoferi am mâncat circulația pe pâine,dar nu am învățat ca atunci când intri într-un drum cu sens unic și cu curbă la stânga trebuie să semnalizez stânga.

Ce frumos ar fi pentru începători sa respecte toți participanți (șoferi) limitele de viteze și sa nu claxoneze nimeni! Eu mereu respect limitele de viteza pe drumul național și mereu sunt claxonata! E f deranjant pt mine! Am fost chiar injurata 😂😂 aia e... gânduri bune!

stateam la etajul 9 si cind nu functiona liftul o luam incet-incet pe scari

Problema cu sensurile giratorii e ca nu sunt bine marcate ..chiar ft prost marcate, sunt si sensuri cu marcaje clare...cu linie continua acolo unde trebuie...cu sageti care indica sau obliga directia...cu cedeaza trecerea...si atunci totul devine foarte clar...mult mai usor...si nu lasa loc de interpretari....dar pana cand sensurile vor fi marcate asa cum sunt acuma marea lor majoritate...adica cu curu...nu se va circula normal si fluent niciodata

Eu am facut scoala pe o Dacia 1300 ! 4 trepte de viteza fara servodirectie .. alte vremuri fata de ce este acum

Unul dintre cei mai buni ai noștri! ❤ Mulțumim pentru Muzică! 👏👏👏

Ooo....instructor care, la min 04.30, cand intra in giratoriu, iese la a 3-a iesire...de pe prima banda ?!?! Pffftt ! Trebuia sa intri pe banda 2 a giratoriului, apoi sa iesi de acolo

Poate raspundeti la intrebarea care ne intereseaza cel mai mult si mai exact: Cine are prioritate in sensul giratoriu cel de pe banda 1 sau cel de pe banda 2? spre exemplu: daca cel de pe banda doi vrea sa paraseasca la a doua iesire sensul giratoriu iar cel de pe banda unu vrea sa paraseasca sensul la a treia iesire ....

O tâmpenie ....

Aici şi sensul giratoriu este prost desenat de pe prima bandă poţi pătrunde pe primasau a doua ieşire

COMISARE ESTI VARZA .CEL VERDE A GRESIT .EL TREBUIA SA FACA PE PRIMA LA DREAPTA DE CUM A INTRAT IN SENS.BANDA 1 E PENTRU PRIMA IESIRE LA DREAPTA.